Hachirobei Mitsui

Tomado del libro "12 grandes fortunas" de John T. Flynn

"IN THE PRIVATE museum of the Mitsui family in Tokyo there is
preserved an ancient sign. It is the sign which hung over the first
Yedo store of that Mitsui who founded the family commercial
empire. It was hung out in 1673. It reads: CASH PAYMENTS AND A
SINGLE PRICE. Two hundred and fifty years before Woolworth and,
for that matter, a hundred years before that London Bridge draper
for whom Robert Owen worked, there in ancient Tokyo was a
cash-and-carry, one-price store in the bickering, bargaining Orient.
This was the store of Hachirobei Mitsui. He began his career as
a boy of fourteen in a little Tokyo shop. He ended as the leading
merchant in the Japan of his day. He must have been a merchant of
unusual talents. For in that distant day and in that uncommercial
world, he is credited with having introduced a group of mercantile
innovations that American business-office essayists are fond of extolling
as the peculiar fruit of the McKinley-Coolidge cycle.
He opened branch stores, at least six of them, before he died.
He established his own central warehouse. He inaugurated profit
sharing among his higher employees. He housed his employees in
large, airy dormitories, carefully supervised them, and introduced
several hygienic regulations. He used double-entry bookkeeping.
More surprising, he was a pioneer in advertising. On rainy days his
spacious store in Suruga-cho, Tokyo, would lend to customers
umbrellas flaunting on their roofs the name of Mitsui. He used
billposters proclaiming the name of Mitsui in large block letters.
He subsidized producers, playwrights, and actors to work the
Mitsui name and store into the lines of the picaresque dramas so
popular in that day, thus becoming a sponsor and by two hundred
and fifty years anticipating the radio "commercial" of today."

:-):-):-)

Ya tenemos una medida...

... de la extensión del impacto de la técnica (vista ésta como "Gestell" - Heidegger) resultado de toda acción particular del ser humano de nuestros tiempos: por ejemplo cuando nos comemos un coctel de langostinos :-)

Aquí la columna completa de Jose Fernando Isaza en El Espectador del miércoles 22 de febrero de 2012

Extracto:

"A pesar de los compromisos del Protocolo de Kioto, las emisiones atmosféricas de gases de invernadero siguen en aumento. En 2009 se enviaron 24.100 millones de toneladas de CO2, lo que equivale a 3,5 toneladas por persona. En EE. UU. la cifra es 21 toneladas por habitante y en Colombia 1,36.

...

Un lujo gastronómico como el langostino tiene una huella de carbón elevadísima. Según B. Kauffman, de la Universidad de Oregón, la mayor parte de los langostinos que se consumen se producen en estanques construidos en zonas de manglares. El cultivo modifica las características del agua, por lo cual la vida media del estanque no supera los 5 años. La producción de langostinos por hectárea y por año varía entre 50 y 500 kilos. La destrucción de una hectárea de manglar envía a la atmósfera 1.472 toneladas de CO2. Con los anteriores supuestos, y tomando una productividad media de 200 kilos por hectárea, se tiene que un coctel de 100 g de estos crustáceos provoca una huella de carbón de 150 kilos de CO2. Esto sin considerar la energía para producir los alimentos que consume, transportarlo y mantener la cadena de frío. El aporte a la atmósfera de gas de invernadero equivale a la emisión que hacen 17 galones de gasolina. En términos comparativos, la contribución al calentamiento atmosférico de este manjar equivale a la que produce un paseo de cerca de 500 kilómetros en carro."

La diosa fortuna interviene de vez en cuando...

...pero somos nosotros los invitados a actuar todos los días.

Esto para decir que las recompensas de la innovación no nos llegarán porque alguien lance los dados:

1. Thomas Alva Edison: "1% de inspiración, 99% de transpiración (la fórmula para el éxito)".

2. Las oportunidades se presentan a todos a diario; pero sólo quien está preparado las vé; y sólo quien está más que preparado, las convierte en realidades.

3. Walter Bigelow Wriston, ex CEO Citibank: "El dinero va donde se lo necesita, pero sólo se queda donde lo tratan bien". (entre otras, quien dio vía libre a la "idea" de los cajeros automáticos por allá a finales de los 70)

:-) :-) :-)



Walter B. Wriston with his wife and extended family. 1990

Hoy estaría cumpliendo 57 años...

...ese gran innovador de nuestros tiempos que fue Steve Jobs.

Así es la muerte, ¡no la ataja nadie! (ni nada); no hay innovación-poder para lidiar con ella...

Paz en su tumba y honra en el recuerdo de sus hazañas emprendedoras y legados-poiéticos :-)

Crocs

Aquí su página Web

"Born in Boulder, Colo. as a simple, comfortable boat shoe, today Crocs™ footwear can be found across the globe and in more than 250 styles for men, women and children. With distinct collections, Crocs offers colorful, lightweight comfort for any occasion and every season.

All Crocs™ shoes are uniquely designed and manufactured using the company’s proprietary closed-cell resin, Croslite™, a technology that gives each pair of shoes the soft, comfortable, lightweight, non-marking and odor-resistant qualities that Crocs wearers know and love. Crocs™ footwear is ideal for casual wear, as well as for professional use and recreational activities.

More than 100 million pairs of Crocs™ footwear have been sold. So what are you waiting for? “Feel the love™” and try a pair of Crocs™ shoes today. We promise your feet will thank you for it."

T.I.M.E. de poesía

Fernando Pessoa (citada de memoria - incompleta :-)

"El poeta es un fingidor.
Finge tan completamente,
Que hasta finge que es dolor,
El dolor que de veras siente."

Y completa (cut and paste :-)

"El poeta es un fingidor.
Finge tan profundamente
Que hasta finge que es dolor
El dolor que de veras siente.
Y quienes leen lo que escribe
Sienten, en el dolor leído,
No los dos que el poeta vive,
Sino aquél que no han tenido.
Y así va por su camino,
Distrayendo a la razón,
Ese tren sin real destino
Que se llama corazón."

Tres respuestas a tres por qué (s): acerca de la urgencia de la innovatividad en la organización

¿Por qué innovar? R/ Porque la alternativa (única) es imitar; e imitar no es comportamiento de líderes.

¿Por qué hacerlo ahora? R/ Porque de no hacerlo ahora quizá se dé tiempo a un competidor para hacerlo él; y así, eventualmente, se le ceda el liderazgo.

¿Por qué hacerlo vía la exploración de los Jobs To Be Done? R/ Porque el cliente es el jefe, y sus Jobs To Be Done la única tarea que amerita nuestros afanes; sólo él está dispuesto a conservar nuestros productos y entregarnos a cambio su arduamente ganado dinero (cuando éstos resuelven satisfatoriamente sus Jobs To Be Done); dinero que, no olvidemos, paga todo en la organización :-)

The little black book of innovation (elogio)

Aquí su página en Amazon

Hecha la tarea de su lectura :-) puedo dar testimonio de:

1. Vale toda la pena todo el tiempo invertido en ella.

2. Las lecciones resumidas en el texto (el "how to...") sobre como adoptar y/o intensificar la INNOVATIVIDAD en la organización son de una parte un excelente compendio (desde las fuentes más pertinentes) y de otra un ordenado resumen.

3. La escritura del texto es no sólo amena sino que además está cobijada por innumerables historias y casos de éxito que ilustran con gran acierto lo que se quiere decir en este.

¡Felicitaciones a Mr. Scott D. Anthony! :-)

T.I.M.E. de filosofía

Ernst Jünger, La Movilización Total, extracto inicial

"1. Repugna al espíritu del heroísmo que se busque una representación de la guerra en un nivel donde la actividad humana ejerce aún un control. Porque, corrientemente, la forma pura de la guerra sufrió a través de la geografía y de la historia humanas múltiples transformaciones, y adopta máscaras y disfraces que ofrecen un espectáculo fascinante al espíritu.

Tal espectáculo hace pensar en volcanes que vierten siempre la misma lava, mientras las regiones donde se desarrolla esa actividad telúrica son muy diferentes. Haber participado en una guerra se asemeja de alguna manera al hecho de encontrarse en una zona amenazada por una de esas montañas vomitando fuego. No obstante, el Hekla de Islandia es muy diferente del Vesubio, que domina la bahía de Nápoles. Pero la diversidad de los paisajes se va diluyendo a medida que uno se acerca a la mandíbula ardiente del cráter. Allí donde irrumpe la pasión en sentido estricto, es decir, primeramente en la lucha inmediata y simple por la vida, es accesorio conocer la fecha del combate, las ideas que lo justifican y el tipo de armas utilizado. Pero no es ese el tema del siguiente ensayo.

Por el contrario, trataremos de reunir un cierto número de hechos que distingan la última guerra -nuestra guerra, el acontecimiento más importante y decisivo de nuestra época- de todas las otras cuyas vicisitudes han llegado hasta nosotros."

Sobre el crédito y su precio

Aquí la entrada desde el Ludwig von Mises Institute

Extracto:

"The Role of Interest Rates

In our economic system, times of good business commonly alternate more or less regularly with times of bad business. Decline follows economic upswing, upswing follows decline, and so on. The attention of economic theory has quite understandably been greatly stimulated by this problem of cyclical changes in business conditions. In the beginning, several hypotheses were set forth, which could not stand up under critical examination. However, a theory of cyclical fluctuations was finally developed which fulfilled the demands legitimately expected from a scientific solution to the problem. This is the circulation-credit theory, usually called the monetary theory of the trade cycle. This theory is generally recognized by science. All cyclical policy measures, which are taken seriously, proceed from the reasoning which lies at the root of this theory..."

El problemita que puede surgir cuando un emprendedor se dedica a "fabricar" MISIONES Y VISIONES :-)

Aquí la presentación ante la SEC de la IPO de Facebook

Y aquí un duro (doblemente irónico) comentario de Nicholas Carr titulado Saint Zuck (¡buenísimo! :-)

Extracto:

""Facebook was not originally created to be a company," writes Mark Zuckerberg at the start of his letter to would-be shareholders in the company's IPO filing. "It was built to accomplish a social mission — to make the world more open and connected."

Hosanna!

One of the great things about our newly transparent world is that we can peer into people's pasts - I mean, their timelines - and see what they were doing and thinking way back when. And when you scroll Zuckerberg's timeline back to Facebook's formative days, you do indeed see a young man filled with philanthropic fervor, a man without worldly desires who is putting his heart and his soul into a grand social mission..."

Internet issues update: "Frankly, it sometimes seems like Silicon Valley is more interested in the freedom of data than in the freedom of people".

La entrada es del blog de Nicholas Carr aquí, se titula: Piracy and Privacy

Extracto:

"Internet activists flexed some impressive muscle over the last couple of weeks in working to block Congress from enacting the Stop Online Privacy Act (SOPA), which would have put legal restraints and restrictions on search engines, advertising networks, internet service providers, and other online sites and services as a means of stemming the unauthorized trade of copyrighted works and other forms of intellectual property. The activists were joined in the cause by many large internet companies, including Google, Facebook, and Twitter. The motivations of the corporations and the activists overlapped to some degree, but there were also important differences. The activists were fighting for the cause of freedom; they worried that the bill would impede the flow of information online, to the detriment of people using the net. The corporations had business interests to protect. They feared a wave of litigation and other operational and legal headaches, as well as the possible rise of obstacles to the development of new products and services."

ChotuKool

Aquí su página web

Espectacular caso de innovación en la India: compañía local compitiendo contra los gigantes Whirpool, LG y General Electric, apoyada por Innosight (la consultora fundada por Clayton Christensen), encuentra los Jobs To Be Done para producir un refrigerador de USD 70, que millones de hogares aprecian por el aumento de bienestar que les brinda.

1. JTBD: la señora de la casa puede ahorrarse el 50% de las cocinadas al poder guardar comida para al menos un día.

2. JTBD: el señor de la casa puede darse una pequeña gratificación al final del día tras una ardua jornada de trabajo (una cerveza helada).

3. ... :-) La innovación está disponible para todas las empresas que en verdad quieran HACER EMPRESA :-)

Perfil de un emprendedor (del siglo XIX :-)

Tomado de Grandes Fortunas de John T. Flynn; 1945, editorial Juventud Argentina S.A., p.184; traducción de Luis Echavarri.

"Tenía su oficina en el número 457 de Washington Street. Y allí, en una atmósfera de violencia y de rudas blasfemias que hacían retroceder a los propios marineros, daba órdenes rugiendo a sus empleados e injuriaba a sus rivales. Reveló allí esa cualidad que caracterizó a los amasadores de fortunas, bandidos de su época: una completa incapacidad para comprender razón alguna que se opusiera a lo que deseaban hacer. Si alguien le hacía objeciones lo arrojaba a un lado. Si luchaban contra él, los derribaba. Si intervenían las leyes, eran unas malditas leyes estúpidas que no merecían ser tenidas en cuenta. Si los funcionarios le cerraban el camino, los compraba. Si los jueces dictaban decretos, procuraba que esos decretos le favorecieran. Quienes se mostraban en desacuerdo con él eran unos mentecatos. Quienes le resistían -¡malditos de Dios!- eran hipócritas, tunantes y enemigos públicos. Tal era el código con que operó para aumentar los nueve mil dólares que había reunido como botero hasta los cien millones que poseía antes de morir."

Se trata del perfil de Cornelius Vanderbilt, (27 de mayo de 1794 – 4 de enero de 1877), también conocido como El Comodoro, primer gran empresario en el negocio del transporte en USA :-)

"El misterio del oro"

Extraordinaria columna de William Ospina el pasado domingo en El Espectador: aquí

Extracto de cierre:

"Ese fue el comienzo del mundo en que vivimos. Un mundo donde el oro mismo, guardado en bodegas inaccesibles, siendo el patrón que representa todas las cosas, es a su vez representado por hojas de papel impreso que declaran equivaler a una determinada cantidad de la preciosa sustancia engendrada en la explosión de las estrellas.

La oscura materia terrestre midiéndose con fracciones de luz estelar solidificada en los hornos del cielo."

Julian Baggini: Is there a real you?

How Can You Turn Disruption into Opportunity?

Desde Innosight:

5min

Mick Mountz On Disrupting Shipping

Dos videos con el mismo personaje; innovación, tecnología y creatividad:

12min



5min

Otra idea contra el trancón :-) (Esta si es grande :-)

No se limite la circulación de los vehículos, limítese la de los conductores...

Hipótesis: la "mitad" del trancón es por causa del comportamiento de conducción de conductores "extremadamente" mediocres :-) Ejemplos:

1.- A los que se le apaga el vehículo por falta de gasolina.
2.- Los que jamás usan las luces direccionales.
3.- Los que se estrellan sacando el carro del parqueadero.
4.- Los miopes de la vista y del oído (hoy son más peligrosos en ésto, los muy jóvenes que los adultos muy mayores).
5.- Los que para ir hacia el norte sólo conocen la carrera 7ma.
6.- A los que no les alcanza para pagar parqueadero.
7.- Los que usan el pito como si fueran los frenos... Etc etc etc.

La idea: sólo dejarlos circular entre las 10 de la noche y las 6am, sólo de lunes a viernes :-)

¿Cómo implementarla?

Hay que hacerlo automáticamente, desde el mismo vehículo conectado este en tiempo real a un centro de procesamiento, que en tiempo real también - no tan automáticamente - castiga en diferentes grados al conductor mediocre; que así en algún momento renunciará del todo a seguir conduciendo, o aprende
r a p i d i t o
a hacerlo bien.

"Castigar" significa en este caso por supuesto quitarle el control del vehículo al conductor mediocre y llevarlo al parqueadero más cercano, quedando inmovilizado este por cierta cantidad de 1/2 horas, para que así no pueda seguir circulando y armando trancón. Otro conductor, que tenga él récord positivo de conducción, podría por supuesto desmovilizar el vehículo de inmediato.

Con el pito, las direccionales, la gasolina, y las estrelladas saliendo del parqueadero, la detección de eventos en verdad ya hoy es muy sencilla. La detección de los otros eventos necesita un poco más de trabajo: esto es, diseño de buen código... ¡pero no de tránsito, sino de software! :-)

***

De paso nos quitamos de encima los obsoletos, inocuos, inoperantes (y casi siempre corruptos) trámites para obtener licencia de conducción y aprobado de revisión mecánica :-)

Otra idea contra el trancón :-)

Llamémosla "Puentes Light".

Por ejemplo, viene al caso, sobre la carrera 7ma en ambas direcciones entre las calles 72 y 85 hay como 4 semáforos (porque hay cuatro cruces necesarios) que represan el tráfico. La 7ma tiene sólo 3 carriles a esa altura y muchas construcciones que dificultan la construcción de "full" puentes o pasos bajo nivel...

Un "puente light" es uno de ancho un único carril (el de la mitad).

Ventajas:

1. Se puede construir dadas las condiciones de la zona.
2. Se puede construir rápido y barato.
3. Habilita un carril sin semáforos para (parte de) el tráfico que va sobre la 7ma.

Desventajas:

1. No elimina el semáforo en los cruces.
2. Sólo aguanta el tráfico-carga de un carril (cuando la vía tiene 3).
3. Puede ser un poco feo :-)

Ahora bien, pero resulta que también surge la oportunidad del cambio, pues hay que responder la pregunta y administrar en la práctica la respuesta: ¿quién podrá usar ese carril rápido, y quién tendrá que seguir cruzando semáforos?

Opciones:

1. Sólo los carros que vayan con 3 o más pasajeros.
2. Sólo los carros que hayan tenido menos de X número de infracciones.
3. Sólo los carros cuyos conductores tengan más de 30 años conduciendo.

Cada una es más difícil que la anterior en cuanto a administrarla en la práctica: ¡He ahí precisamente la oportunidad!: de empezar el cambio :-)

Los otros días que quiero "SIN" (a propósito de mañana el "día sin carro")

Supongamos que esto del "día SIN" sirve a algo; entonces:

Quiero también un día SIN:

1. Periódicos, TV, Radio e Internet.

2. Otro SIN impuestos :-)

3. Otro SIN declaraciones, discursos, etc. de políticos y similares

4. Otro SIN gangas, ofertas, "sales", etc.

5. Y finalmente, el más grato, un día SIN reloj, sin celular, sin plazos... Mejor aun, que todos los días, algún día, sean SIN reloj, sin celular, sin plazos... desde las 12 del día en adelante :-)