El otro "costo" de la innovación

No innovar nos cuesta:

No disfrutar más.
No lograr ventaja competitiva; (eventualmente) no sobrevivir.
No poder ahorrar tiempo.
No dar a surgir nuevos hábitos/usos.
No crear riqueza.
No llegar a ser un campeón de la innovación :-)

Scribd (la innovación de los "tipos móviles" en el siglo XXI)

Aquí su página en la Web, que para este caso es la compañía toda (en la Web)

Aquí el ejemplo:

Looking Further with Ford: 13 Trends for 2013

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"Scribd is the world's largest online library. We've made it easy to share and discover entertaining, informative and original written content across the web and mobile devices."

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De la Wikipedia:

"La idea de Scribd fue originalmente inspirada cuando Trip Adler estuvo en Harvard y tuvo una conversación con su padre, John R. Adler sobre las dificultades de la publicación de artículos académicos. Se asoció con los cofundadores Jared Friedman y Tikhon Bernstam y asistieron a Y Combinator en Cambridge en el verano de 2006. Scribd fue liberado desde un apartamento de San Francisco en marzo de 2007 y creció rápidamente en tráfico. En 2008, figuraba como uno de los 20 sitios de redes sociales según más visitados según Comscore.4 En Junio de 2009, Scribd lanzó Scribd Store.5 Poco después se resindió el contrato con Simon & Schuster para vender libros electrónicos en Scribd.6 Más de 150 editores profesionales como Random House, Wiley, Workman, Houghton Mifflin Harcourt, Pearson, Harvard University Press y Stanford University Press están ahora asociados con Scribd. ProQuest comenzó publicando disertaciones en Scribd en diciembre de 2009. En octubre de 2009, Scribd lanzó su lector de marca para las compañías de medios con New York Times , Los Angeles Times , Chicago Tribune , The Huffington Post, TechCrunch y MediaBistro.7 Ahora más de 100 compañías de medios utilizan lectores de marca Scribd para incrustar material de origen en sus historias. En agosto de 2010, las noticias comenzaron a hacer "un boom" y los documentos y los libros empezaron a ser virales en Scribd incluyendo el volcado de Proposición 8 y la demanda de HP, Mark Hurd, que se mueven en contra de Oracle. Actualmente Adler es el presidente de Scribd, donde es el responsable del producto y de la dirección estratégica de la de la empresa. El BusinessWeek llamado Adler es uno de los "Mejores Jóvenes Empresarios Tech de 2010"

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¿Cómo agrega valor una casa editorial que sólo publica en la Web?

Aquí la explicación resumida

Baterías y Obsolescencia

DRAE. Obsoleto: Anticuado, inadecuado a las circunstancias actuales. Poco usado.

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Tengo la impresión de que la tecnología de las baterías de los gadgets de comunicaciones, información y entretenimiento está siendo desarrollada en todas, menos en una dimensión: la del número de ciclos de carga y descarga, que determina en últimas la vida útil de la batería.

Si así ha sido, se habría logrado por tal camino "planear la obsolescencia" de los gadget, que entonces pasan de bien durable (poca frecuencia de compra) a bien de alta frecuencia de compra. Aunque suene a "teoría de la conspiración", tengo esa impresión :-/

MOOC (massive open online courses): innovación en el aula de clases

Aquí la entrada desde Knowledge@Wharton

Extracto introductorio:

"During the past decade, the distribution of content over the Internet and its consumption on computers and mobile devices has disrupted several industries -- newspapers, book publishing, music and films, among others. Now education joins that list, thanks to the emergence of massive open online courses, or MOOCs. These courses, which are offered for free to tens of thousands of students, cover topics ranging from artificial intelligence and computer science to music and poetry appreciation. As millions of students around the world flock to participate in MOOCs, universities are being compelled to rethink what it means to teach and to learn in a networked, globally connected world. During the past 18 months, many educational institutions have initiated or joined ventures that can help them explore, experiment in and gradually understand this phenomenon."

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Algunos comentarios a la carrera:

1. Sin duda son muchos los que, no habiendo antes logrado acceder al aula tradicional de alta calidad, apreciarán en mucho así mismo poder hacerlo ahora, no obstante la "virtualidad implícita".

2. Las universidades tienen un gran reto que resolver, que es así mismo una oportunidad que se les abre; por ej: 1) los MOOC pueden ser vistos como el abrebocas que motive luego la matrícula tradicional, 2) los MOOC pueden ser vistos como el equivalente a las ediciones "paperback" en los libros, 3) los MOOC pueden llegar a ser el nuevo currículo para un sinmúmero de oficios y profesiones, aún más especializadas que las que ya conocemos.

3. Lo de "masivo" en MOOC no debe ser confundido con "lo mismo para todos", al contrario, los MOOC pueden ser la vía, la primera etapa, el camino hacia, una educación personalizada en extremo, esto es, adaptada al ser de cada quien y no como es ahora, que cada quien se adapta (o "fracasa") al modelo disponible :-)

El DNA de los Innovadores (9): "Many innovators hit on an innovative idea while taking something apart"

Aquí su página en Amazon

The Innovator's DNA: Mastering the Five Skills of Disruptive Innovators
Jeff Dyer (Author)
Hal Gregersen (Author)
Clayton M. Christensen (Author)

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Un gran regalo para su hijo esta Navidad : ¡Un kit de destornilladores! :-)

Innovation from Chile: Cumplo, Nicolás Shea (fundador)

Aquí el sitio web de la compañía

"Cumplo es una plataforma de confianzas, de personas. La razón por la cual existimos es porque hay millones de chilenos que diariamente pagan costos que no merecen, ya sea a través de mayores intereses en sus créditos o menores retornos en sus ahorros" Nicolás Shea, Fundador de Cumplo

Más de Big Data: "Senseable City Lab"

Aquí



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"The real-time city is now real! The increasing deployment of sensors and hand-held electronics in recent years is allowing a new approach to the study of the built environment. The way we describe and understand cities is being radically transformed - alongside the tools we use to design them and impact on their physical structure.

Studying these changes from a critical point of view and anticipating them is the goal of the SENSEable City Laboratory, a new research initiative at the Massachusetts Institute of Technology."

"Uber" innovation: Travis Kalanick

Aquí el artículo original desde Knowledge@Wharton

Extracto introductorio:

"Travis Kalanick is no stranger to corporate fisticuffs. The tech entrepreneur brought down the wrath of the film and music industries after starting a peer-to-peer service in 1998 called Scour, which was similar to Napster in that it allowed consumers to swap digital media files with each other. Two years later, filmmakers and TV producers sued his company for copyright infringement to the tune of $250 billion. Scour went out of business.

Kalanick later developed a content delivery system that he called his "revenge business" because, ironically, some of his former entertainment industry foes ended up becoming clients, according to a February article in Fortune. While this company, Red Swoosh, initially ran into financial problems, it would be sold for $15 million to Akamai Technologies in 2007 -- but not before Kalanick became so destitute that he had to move in with his mother. Fortune described the 30-something UCLA dropout as "brilliant," but "brash and headstrong" and "happy to charge off a cliff with an innovative idea."

He seems to be charging headlong off that cliff again with his latest venture, Uber. The three-year-old San Francisco start-up provides private car service -- mostly using a fleet of higher-end vehicles, including sleek black Lincoln town cars but also taxis -- to customers who love the site's white-glove service and do not mind the premium pricing. Riders summon the cars using a smartphone app. But the company also has attracted the ire of municipalities such as New York City, San Francisco, Boston, Washington, D.C., and Chicago. Officials in those cities say Uber's service runs afoul of local rules designed to ensure pricing transparency and public safety, among other allegations. Moreover, Uber is also fighting a lawsuit filed by taxi companies."

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¿Qué se puede anotar?

1. Que en todas partes se "cuecen habas"; ingenuamente pensaba que el tema-problema de la intervención-regulación al servicio de Taxis era sólo de por acá, del mundo del subdesarrollo :-/

2. Que la tecnología (as usual) sigue siendo la fuerza monumental cuando se trata de "poner patas arriba" (y así eventualmente mejorar) un producto/servicio anquilosado en privilegios y bajo el sopor de la falta de competidores :-)

3. Que a los innovadores de verdad (como a Travis Kalanick) no sólo los distingue todo lo que ya se ha dicho aquí y en muchas partes sobre su creatividad y coraje, sino además su total disposición a (pase lo que pase) re-escribir las "reglas"; o mejor, eliminarlas del todo; lo que sin duda los hace más simpáticos aún (para el suscrito :-)

Un decálogo para emprendedores innovadores

Aquí la página de Apps.co de dónde fue tomada

"Nosotros los emprendedores Apps.co creemos en:

1.El riesgo como tu compañero de aventura, lo que es Robin a Batman o Pinky a Cerebro.

2.La necesidad de revisar muy bien tu emprendimiento si crees que lo único que necesitas es dinero.

3.Que tu éxito depende de tu capacidad de probar y validar tus hipótesis en el mercado, trabajar en red y crear comunidades.

4.Apasionarse por el emprendimiento. Pero no dejar que está sea la única consejera en la toma de tus decisiones. La razón y la perseverancia te llevan a materializar tu pasión y tener resultados.

5.Que si creas una propuesta de valor que apasione tanto a tus clientes no podrán imaginar sus días sin ti.

6.Que el camino al éxito está pavimentado con lecciones de aquellos que fallaron y aprendieron de sus errores. Fallar es clave, si no lo haces duda de tu emprendimiento.

7.Las ideas compartidas se enriquecen y multiplican. Escondidas se debilitan y mueren.

8.Que la creatividad e innovación te ayudan a descubrir los caminos. La creatividad ilumina tu camino y el aprendizaje continuo afirma tus pasos.

9.Que las intuiciones no son negocios, los negocios se construyen con perseverancia, trabajo duro y pasión.

10.Que el tamaño del reto es directamente proporcional a los desafíos que tienes que enfrentar y a las recompensas que podrás obtener."

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¿Y quién califica como emprendedor innovador?

R/ El que no se rinde jamás: lo logra, o, (triste pero valientemente) perece en el esfuerzo :-)

Investigación de Mercados y Big Data

Aquí la entrada completa desde Innovations Tools

Extracto introductorio:

"The combination of Big Data and ethnographics can be a potent toolset for uncovering innovation opportunities, as a growing number researchers are discovering.

For many years, marketing has been in love with Big Data as a means of discerning what customers want and delivering products and services to them. In this role, it has been a lagging indicator, telling us what consumers are doing and have done, but it has been of limited utility by itself as a driver of innovation.

At the same time, ethnography has been growing in importance as a tool to "go deep" and understand what challenges customers are having by observing them in their natural environment. Often, this illuminates jobs to be done and pain points that cannot be discovered in any other way. This type of input tends to be more reliable than focus groups, where customers are brought into a sanitized environment and asked a series of questions. Taking them out of the context in which they use a product tends to skew their answers, and once again is backward looking. Consumers can easily tell us what they are using and doing today, but are notoriously bad at articulating what their unmet or future needs may be. For example, a focus group could have never envisioned the Apple iPhone."

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Parece como si finalmente todo el esfuerzo (de algunos pioneros) de construir una ciencia desde el marketing, una que resuelva óptimamente, velozmente, y continuamente las "necesidades básicas" del ser humano, estuviera coronando. Son buenas noticias sin duda, porque resuelto lo anotado, quizá podamos finalmente empezar a ver más allá del agite diario del sueño y los apetitos, con unos ojos y una visión que hasta ahora no hemos tenido; que no han tenido tampoco los que desde siempre han dormido y apetecido en calma :-)

Tele[a distancia]Comunicación - Innovación - Local[cerca]ización

Aquí el reciente Special Report from The Economist: A sense of place

Extracto introductorio:

"THERE WAS SOMETHING odd about the black car at the junction of Sutter and Hyde Streets. It was an ordinary saloon. Its windows were clear, and it looked in good condition. And yet, as the lights changed and the car pulled away into the bright San Francisco morning, a question remained. Why was it sporting a luxuriant pink moustache at its front?

The moustache is the trade mark of Lyft, a ride-sharing service that began in the city this summer. Its drivers are private individuals who, in effect, rent out seats in their cars for a few dollars a time. Lyft’s cut is 20%. It works through a smartphone app. When you register as a customer, you supply your phone number and credit-card details. When you want a ride, you open the app and see a map with the locations of the nearest moustachioed motors. You tap to request a ride, and the app shows you your driver’s name, his rating by past passengers (out of five stars) and photos of him and his car. He will probably greet you with a friendly fist-bump. Afterwards you rate him and pay through the app. He rates you, too, so if you are poor company you may not get another Lyft." ...

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En verdad algo así no podría haber sucedido hace 30 años; no sólo porque aún no teníamos los c-phones, sino también porque vivíamos en una época en la que la "propiedad" o era desestimada por unos (hippies), o exageradamente estimada (hasta venerada) por otros: y tenida por símbolo de poder... En la carretera la cosa era (ligeramente) diferente... Lo interesante, y novedoso, de esta historia con la que comienza el Special Report, es la combinación (eventualmente m a s i v a) de 1)optimización económica, y 2)construcción de relacionamiento humano. Algo está pasando :-)

El DNA de los Innovadores (8): "Diversity of experience"

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The Innovator's DNA: Mastering the Five Skills of Disruptive Innovators
Jeff Dyer (Author)
Hal Gregersen (Author)
Clayton M. Christensen (Author)

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Nunca se sabe cómo se van a "juntar los puntos" :-)

De esto puedo dar testimonio por experiencia propia. Y lo más sorprendente: la cantidad de veces, que una cantidad de gente, no alcanza jamás a dar el paso que permite "juntar los puntos", no obstante estar estos ahí: al frente de los ojos, a unos centímetros de la punta de la nariz.

El DNA de los Innovadores (7): "Tap Outside Experts"

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Jeff Dyer (Author)
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La especialización del conocimiento (al lograrlo, al utilizarlo, etc.) es la gran ganancia, y pérdida al mismo tiempo, de la época moderna (1.500 DC en adelante). Quizá lo que los innovadores han descubierto vía el desarrollo de esta skill no es otra cosa que el inicio de un remedio a esta lamentable situación: que la ganancia TENGA QUE SER pérdida al mismo tiempo.

Telecomunicaciones móviles en Colombia - update

1. Bancolombia compra Uff en octubre 2012 (MVNO que apenas cumplió dos años de creación el 11 de Nov. 2012).

2. Armando Montenegro pide en su columna de El Espectador el domingo pasado (11 de Nov. 2012) que el gobierno proceda a retirar el sobre-impuesto al consumo en el servicio de telefonía celular, bajando el IVA que hoy paga, del 20% al 16%.

3. El gobierno se siente con fuerza para lanzar una nueva subasta de espectro electromagnético diseñada (as usual) para maximizar sus ingresos (los del gobierno); esta vez para prestar servicios de Internet Móvil de alta velocidad (1 de Nov. 2012).

4. La portabilidad numérica, que tiene poco más de un año de aprobada, se consolida en su implantación.

5. Virgin Mobile Colombia anuncia que iniciará operaciones en Colombia antes de Enero 2013.

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¿Qué está ocurriendo?


1. La economía (colombiana) continúa en expansión.

2. El país sigue siendo (y creciendo) joven (pirámide etárea); BTW: ¿Para cuándo está programado el próximo Censo de población?.

3. Los SmartPhones (y Tablets) siguen mejorando Y bajando de precio.

4. Las herramientas de Customer Behavior Prediction (Big Data), vitales para la competitividad de los operadores ("Reales" o "Virtuales"), son una realidad funcional, y sus precios están cada vez más al alcance de "chicos y grandes".

5. Y el secreto mejor guardado: la economía informal colombiana (¿La mitad del total de la economía colombiana?) NO PUEDE funcionar sin servicio celular; es más, HA CRECIDO y se ha desarrollado, gracias a los servicios de comunicación móvil.

Blueseed: facilitando la innovación (una curiosidad... pero así están las cosas :-)

Ver aquí su sitio Web

"Blueseed is a project to station a ship 12 nautical miles from the coast of San Francisco, in international waters. The location will allow startup entrepreneurs from anywhere in the world to start or grow their company near Silicon Valley, without the need for a US work visa. The ship will be converted into a coworking and co-living space, and will have high-speed Internet access and daily transportation to the mainland via ferry boat. So far, over 1000 entrepreneurs from 60+ countries expressed interest in living on the ship. The project is backed by PayPal founder and Facebook early investor Peter Thiel. "

"Why Blueseed?

Because Google and Yahoo! and Intel and other famous companies that were co-founded by immigrant entrepreneurs, have created tens of thousands of jobs, and have built products and services that we all use every day. But who knows how many other companies we don’t have, because their immigrant co-founders were not allowed to remain in Silicon Valley?"

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"Why not simply telecommute?

Shane Mac, Director of Product at successful startup Zaarly, gives seven reasons why early-stage companies should start up in the same physical office space.

Many businesses can be run successfully from anywhere in the world, using collaboration software and teleconferencing. Other businesses are much more likely to succeed in an environment where people interact in person, and startups are a great example of that. Google, LinkedIn, Twitter, Groupon, Zynga – they didn’t start online; they started thanks to the serendipity of a place that allowed the founders to meet and work together with the talent they needed, face-to-face.

Risks of working remotely include employees missing interaction with colleagues, becoming physically drained by travel, growing unhappy, or being recruited by other companies. Peter Norvig, director of research for Google, said in a Forbes interview:

It’s 11 hours to Hyderabad. We do video conferences where we’re up late and they’re up early. Maybe a video conference is as good as a formal meeting, but there are no informal meetings. As a result, we lose the pace of work, and we lose trust.

Best-selling author Ori Brafman has a short video on how proximity plays a major role in helping individuals form instant connections with others. While telepresence using robots such as Vgo or Anybots is somewhat successful, iRobot CEO Colin Angle said, “The products that have launched so far are really videoconferencing on a remote, driveable platform. It has some appeal, but they don’t build a version of you in a remote location able to be as effective as you would in person.”

In November 2011, ABC News reported on the story of Amit Aharoni, an Israeli startup entrepreneur who, after creating 9 American jobs, received a letter from the US Citizenship and Immigration Serice (USCIS) denying his visa request and notifying him to leave the country immediately. Aharoni left for Vancouver and tried to run his company (an online cruise booking service) remotely via Skype. That didn’t quite work out, so he set to work on making his story public. After ABC World News picked up the story, USCIS reversed their decision within 24 hours. The moral is that running a startup remotely can be big enough of a pain to warrant mounting a media campaign, and that unless they manage to attract massive media attention, a startup entrepreneur without a valid visa may have to relocate their operations outside of the U.S."

El DNA de los Innovadores (6): "Look for people on the extremes"

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The Innovator's DNA: Mastering the Five Skills of Disruptive Innovators
Jeff Dyer (Author)
Hal Gregersen (Author)
Clayton M. Christensen (Author)

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Más ejemplos :-)

¿Quién y por qué se lee dos libros a la semana?

¿Quién y por qué va tres veces a la tienda en el día?

¿Quién y por qué necesita cinco baterías (y tres cargadores) para su "cel"?

El DNA de los Innovadores (5)

Aquí su página en Amazon

The Innovator's DNA: Mastering the Five Skills of Disruptive Innovators
Jeff Dyer (Author)
Hal Gregersen (Author)
Clayton M. Christensen (Author)

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1. "Faster, cheaper, better" ha sido desde siempre el "mantra" del desarrollo de productos.

2. Clayton Christensen precisó qué era eso de "better", descubriendo que los compradores lo que hacen es contratar los productos para que estos hagan por ellos los "jobs" que no desean (o no pueden) ellos mismos hacer.

3. Así, la cantidad de Jobs-To-Be-Done bien resueltos que provee un producto, determina en últimas su VALOR para el comprador.

"Chilecon Valley"

Aquí el reportaje desde The Economist

Extracto introductorio:

"ONE by one they came to the stage and pitched their ideas to the crowd. There was the founder of Kwelia.com, which makes software that helps landlords mint more money from their properties. There was the co-founder of Chef Surfing, an online service for people looking to hire chefs, and for culinary wizards keen to tout their skills. And the creator of Kedzoh, which has an app that lets firms send short training videos to workers via their mobile phones or tablet computers.

These and other start-ups, some sporting fashionably weird names such as Chu Shu, Wallwisher and IguanaBee, won rapturous applause from the entrepreneurs and venture capitalists in the audience. To your correspondent, who is based in Silicon Valley, it all felt very familiar. Yet this scene took place in Chile, a nation better known for copper-mining and cheap wine than for innovation."

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Otra cara de la globalización sin duda.
Una muy amable por cierto.
Y que señala el camino de las nuevas migraciones: ya no por el hambre (la carencia física de alimentos), sino por el hambre de un espacio propicio para la creación :-)

Halloween (another) big business

Aquí el reportaje original: Consumers can't keep paws off pet Halloween costumes, expected to spend $370 million

By Stacy Jones/The Star-Ledger
on October 23, 2012 at 6:00 AM, updated October 23, 2012 at 6:08 AM

Extracto inicial:

"The amount of money shoppers spend on Halloween costumes for pets has been a treat for retailers and it keeps getting sweeter.

Consumers will spend an estimated $370 million dressing their dogs and cats for ghoulish festivities this year, according to the National Retail Federation."

Extracto anécdota:

"Kathy Garland of Morris Township said she’s been buying costumes for Harry, her three-year-old English cocker spaniel, since he was just three months old.

“The first year he was Harry Potter the boy wizard. For that he had a hat, cape and the glasses, which didn’t really stay on too well,” she said. “Last year he was a New York City firefighter and for that he had a costume with a cape, hat and a fake axe.”

This year Garland spent $40 ordering a dog-sized New England Patriots sweater online and picking up a miniature football to attach to his collar.

“My husband’s a fan,” she said."

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Sin comentarios :-/ (por ahora). Paso a la imágenes :-)

¿Mega-Innovación a la vista?: el "auto-automóvil", esto es, sin conductor

El artículo es de The Economist

Extracto introductorio:

"THE arrival of the mass-produced car, just over a century ago, caused an explosion of business creation. First came the makers of cars and all the parts that go into them. Then came the garages, filling stations and showrooms. Then all sorts of other car-dependent businesses: car parks, motels, out-of-town shopping centres. Commuting by car allowed suburbs to spread, making fortunes for prescient housebuilders and landowners. Roadbuilding became a far bigger business, whereas blacksmiths, farriers and buggy-whip makers faded away as America’s horse and mule population fell from 26m in 1915 to 3m in 1960."

Extracto interesante 1:

"Just imagine. It could, for a start, save the motor industry from stagnation. Carmakers are fretting at signs that smartphone-obsessed teenagers these days do not rush to get a driving licence and buy their first car, as their parents did. Their fear is that the long love affair with the car is fading. But once they are spared the trouble and expense of taking lessons and passing a test, young adults might rediscover the joys of the open road. Another worry for the motor industry is that car use seems to be peaking in the most congested cities. Yet automated cars would drive nose-to-tail, increasing the capacity of existing roads; and since they would be able to drop off their passengers and drive away, the lack of parking spaces in town might not matter so much."

Extracto interesante 2:

"All these trends will affect the car business. But when mass-produced cars appeared, they had an impact on the whole of society. What might be the equivalent social implications of driverless cars? And who might go the same way as the buggy-whip makers? Electronics and software firms will be among the winners: besides providing all the sensors and computing power that self-driving cars will need, they will enjoy strong demand for in-car entertainment systems, since cars’ occupants will no longer need to keep their eyes on the road. Bus companies might run convoys of self-piloting coaches down the motorways, providing competition for intercity railways. Travelling salesmen might prefer to journey from city to city overnight in driverless Winnebagos packed with creature comforts. So, indeed, might some tourists. If so, they will need fewer hotel rooms."


Extracto interesante 3:

"When people are no longer in control of their cars they will not need driver insurance—so goodbye to motor insurers and brokers. Traffic accidents now cause about 2m hospital visits a year in America alone, so autonomous vehicles will mean much less work for emergency rooms and orthopaedic wards. Roads will need fewer signs, signals, guard rails and other features designed for the human driver; their makers will lose business too. When commuters can work, rest or play while the car steers itself, longer commutes will become more bearable, the suburbs will spread even farther and house prices in the sticks will rise. When self-driving cars can ferry children to and from school, more mothers may be freed to re-enter the workforce. The popularity of the country pub, which has been undermined by strict drink-driving laws, may be revived. And so on."

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La prueba de fuego (obvia) es el viaje en avión NO piloteado: si un ser humano puede con esto, puede entonces con el auto-automóvil :-) ¿De acuerdo?

PS: en la divertida película El Quinto Elemento, ésta no fue ciertamente la prospectiva escogida :-)